Artesania Latina Caravel Santa Maria. (ART-22411-N)

SANTA MARIA CARAVEL HOUTEN MODEL KIT: ESSENTIEEL MODELSCHIP
De houten scheepsmodelbouwset van Santa Maria Caravel op schaal 1:65 mag niet ontbreken in de verzameling getrouwe replica’s van elke scheepsmodelbouwer, de constructie ervan is onontkoombaar omdat het een van de essentiële boten is in de maritieme geschiedenis van de planeet. Het is gericht op fans van deze hobby met een gemiddeld niveau van vaardigheid voor het bouwen van dit prachtige schaalmodel.

De modelbouwer vindt in deze kit onderdelen van hoogwaardig berkenhout die met precisie zijn gesneden dankzij een laser; prachtige details gemaakt van metaal en foto-geëtst; onverslaanbare en versterkte zeilen van katoen, klaar om te worden geplaatst -dit model bevat de sjablonen in gestanst karton om hun karakteristieke kruisen te kunnen schilderen-; en als bonus zodat het model perfect kan worden tentoongesteld, een houten tentoonstellingssokkel met een nominale metalen plaat.

Het heeft een dvd voor computers -PC & MAC- met volledig opnieuw ontworpen instructies: stap-voor-stap foto’s in negen verschillende talen verduidelijken, evenals verschillende video-tutorials, die de montage vergemakkelijken. De kit bevat geen gedrukte instructies. U kunt de digitale instructies ook gratis downloaden via de knop ‘Instructies en downloadbare inhoud’ op deze productfiche.

Zodra het houten model van Santa Maria Caravel is gebouwd, zijn de afmetingen als volgt: 19,80” (503 mm) lengte, 10,39” (264 mm) breedte en 19,60” (498 mm) hoogte.

Meer realisme voor uw model met een set van 10 metalen beeldjes van de bemanningsleden (22411F) op schaal 1:65. Het wordt apart verkocht, klaar om te worden gemonteerd en geverfd. Het is geschikt voor galjoenen en karvelen. Je kunt je model ook beschilderen met de verfset voor karvelen en galjoenen (277PACK8), apart verkrijgbaar.

Je kunt ook het Santa Maria-cadeaupakket (22411L) kopen, dat het model, de verf en wat gereedschap bevat.

Bekijk op ons YouTube-kanaal enkele videotutorials die u zullen helpen tijdens de montage van uw model:

GESCHIEDENIS VAN NAO SANTA MARIA: ONJUIST KARAVEL GENOEMD
Ja, het is mogelijk het belangrijkste schip in de geschiedenis, want het was het schip waar Christoffel Columbus was toen hij Amerika ontdekte aan het einde van de vijftiende eeuw, met name in 1492. Santa Maria Nao, ten onrechte ‘karveel’ genoemd – het andere kleinere twee boten waren echt karvelen, La Niña en La Pinta-, hoewel de drie schepen in de originele documenten als karvelen werden beschouwd. In het begin heette Santa Maria La Gallega, waarvan de eigenaar Juan de la Cosa was.

Het avontuur begon niet om een nieuw continent te ontdekken, maar om een nieuwe veilige route naar de Stille Oceaan te vinden. De eerste stop was op de Canarische Eilanden, met name in La Gomera om meer voorraden te verzamelen en de schade te herstellen die de nao zou kunnen hebben, gebouwd met hout uit Cantabrië.

Op 12 oktober, na verschillende rellen van de bemanning, zag de scheepsjongen Rodrigo de Triana ‘land’: eerst kwamen ze aan op Guanahani Island, dat ze San Salvador noemden, in de archipel van de Bahama’s, totdat het een ander bereikte dat hij La Española noemde – momenteel , Haïti-, die Santa Maria “graf” bracht. In de nacht van 24 december bleef de nao gestrand vanwege een zandbank, door een wanpraktijk van de uitkijkman. Onmiddellijk gevolg? De koraalriffen verwoestten de romp van de boot, de bemanning moest op La Niña klimmen. In die zin ging het gerucht dat Columbus geïnteresseerd was in dat zinken om terug te keren, aangezien ze geen goud hadden gevonden, in een poging de katholieke koningen te misleiden om terug te keren naar Castilië. Ten slotte tilden ze met de materialen die over waren van de sinistere Santa Maria nao het kerstfort met palissade op, de eerste Europeaan op het nieuwe continent.

Toen, ja, Columbus keerde terug naar het Iberisch schiereiland met La Pinta en La Niña, om later terug te keren naar Amerika, waar hij de dood tegemoet ging van de veertig kolonisten die hij had achtergelaten. Waarom? Het lijkt erop dat de Indianen hen wilden straffen voor het stelen van hun voedsel en hun vrouwen. Verrassend genoeg bestrafte Columbus voor die tijd de leider van de inboorlingen niet, maar stond hij andere misstanden toe, terwijl Isabel La Católica de uitvoering van de straffen verbood, maar ze kreeg niet veel aandacht.